El teléfono contra las manos ocupadas
Nadie puede estar bajo un coche y atendiendo el teléfono a la vez. Cada llamada obliga a parar, limpiarse y perder el hilo — y las que no coges no vuelven a llamar.
IA para talleres mecánicos
En un taller, cada llamada que coges es un rato que dejas el coche a medias. Y cada llamada que no coges es un cliente que se va a probar con el taller de al lado.
01 — Por dónde se escapa
Cuatro fugas que no aparecen en ninguna cuenta.
Los presupuestos que tardan días
El cliente que pregunta cuánto le cuesta cambiar el embrague quiere una orientación hoy, no el jueves. Cuando el presupuesto tarda dos días, muchos ya han decidido en otro sitio.
Las revisiones y la ITV que nadie recuerda
Sabes cuándo le toca a cada cliente porque tienes el historial. Pero si nadie le escribe, no se acuerda, y esa revisión se hace en la primera cadena que le pilla de paso.
Los datos del coche que hay que preguntar tres veces
Matrícula, marca, modelo, año, qué le pasa. Recopilar eso por teléfono lleva más tiempo que arreglarlo, y muchas veces falta algo cuando el coche ya está en el taller.
02 — Qué instalamos
No es un paquete cerrado: es lo que tu negocio necesita.
Recepcionista IA 24/7
Atiende por WhatsApp mientras tú trabajas. Pregunta matrícula, modelo y avería, ofrece hueco para traer el coche, y te lo deja todo anotado. Cuando llegas al móvil, tienes la cita hecha y los datos completos.
desde 1.200 € + 180 €/mes
Orientación de precios
Para las intervenciones frecuentes que tú definas —aceite, frenos, distribución— da un rango orientativo al momento, dejando claro que el presupuesto en firme va tras ver el coche. Eso basta para que el cliente no siga llamando a otros.
incluido en el paquete Motor
Avisos de revisión e ITV
Recordatorio automático cuando toca la revisión o caduca la ITV, con opción de reservar contestando al mensaje. Es la vía más barata que existe de que un cliente vuelva.
incluido en el paquete Motor
03 — Cómo se ve en tu día
Un caso, paso a paso.
01
Un cliente escribe un domingo
«Me hace un ruido raro al frenar, ¿cuánto me puede costar?»
02
El asistente recoge lo necesario
Pregunta matrícula, modelo y desde cuándo pasa. Da el rango orientativo de frenos que tú tienes definido y aclara que el precio cerrado sale tras verlo.
03
Le da hueco
Ofrece los días que tienes libres y cierra la cita para dejar el coche.
04
El lunes lo tienes preparado
Cita en agenda, datos del coche completos y el problema descrito. Puedes ir pidiendo la pieza antes de que llegue.
04 — Lo que suelen preguntarnos
Dudas de tu sector.
¿Puede dar precios cerrados?
No, y no conviene. Da rangos orientativos solo de las intervenciones que tú definas, y siempre deja claro que el presupuesto en firme sale después de ver el vehículo. Lo que se busca es que el cliente no cuelgue sin una referencia y se vaya a preguntar a otro sitio.
¿Se lleva bien con el programa de taller que uso?
Con los que permiten conexión, el asistente escribe la cita y los datos del vehículo directamente. Con los que no, te lo deja en un panel y en el calendario, listo para volcar. En la Radiografía gratuita revisamos cuál usas.
Tengo pocos clientes al día, ¿me compensa?
Depende de tu ticket medio. Si una intervención media te deja 300 €, recuperar dos clientes al mes que hoy se pierden ya cubre la cuota. Eso te lo decimos con tus números en la Radiografía, no de oído.
¿Necesito saber de informática?
No. Lo montamos entero nosotros, tú das los accesos una vez y luego usas WhatsApp como siempre. La diferencia es que ahora contesta aunque tú estés bajo un coche.
05 — Otros sectores
¿No es lo tuyo? Mira el que sí.
Cuéntanos qué se te está cayendo.
La llamada que no coges, el presupuesto que tarda dos días, el WhatsApp que nadie ve hasta la noche. Escríbelo aquí y te decimos si tiene arreglo. Respondemos hoy.
Respuesta el mismo día Consulta gratuita